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商品訊息功能
- 品號：4310139
- 原廠公司貨
- 太陽能充電.科技雙顯錶
- 簡潔俐落外觀~出色搶眼
商品訊息描述
<功能簡介>
◆防水100米(10BAR)
◆LED照明(液晶螢幕部份)
◆太陽能電力
◆世界時間
31個時區(48城市+對應全球時間)、城市代碼顯示、日光節約時間(開/關)、本地城市/世界時間城市切換
◆1/100秒碼錶：
測量上限：59'59.99'
測量模式：經過時間、中途時間
◆兩組倒數計時器：
測量單位：秒
輸入範圍：00'05'~99'55(1分鐘或5秒鐘為單位)
其他：可設定1~10次重複
◆五組獨立鬧鈴
◆整點報時
◆電力指示符
◆節電模式(當手錶處於黑暗中，螢幕顯示會關閉以節省電力)
◆全自動日曆(~2099年)
◆12/24小時制切換
◆操作音開啟/關閉
◆時間顯示：
指針(2針)：時、分
數字：時、分、秒、pm、年、月、日、星期
◆準確度：每月約±30秒
◆電池壽命估計值：
在太陽能電池不發電的情況下，充滿電後可連續運作時間：
各功能正常動作時：約10個月
節電狀態下：約23個月
商品訊息特點
| 錶帶類型 |
|
|---|---|
| 防水機能 |
|
| 風格 |
|
| 適用對象 |
|
| 手錶鏡面 |
|
| 手錶預算 |
|
| 品牌屬性 |
|
◆鏡面 / 錶殼 / 錶帶：壓克力 / 樹脂、不鏽鋼背蓋 / 橡膠
◆尺寸：52.2 x 46.6 x 13.8 mm
◆重量：約 39.5 g
◆公司貨，附原廠環保包裝袋，原廠保證書，保固1年
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社洛杉磯23日綜合外電報導）美國職籃NBA雷霆隊（Thunder）「衛少」衛斯布魯克（RussellWestbrook）今天轟進45分，包括雷霆第4節最後進帳的15分，帶領雷霆以117比112分劈倒塞爾蒂克（Celtics）。
衛斯布魯克和塞爾蒂克明星後衛湯瑪斯（IsaiahThomas）正面交鋒，他在最後96秒攻下12分，投進連2記3分球。
衛斯布魯克說：「湯瑪斯打得很好，但我不需要任何人推我前進。」衛斯布魯克此役也攻進11助攻、11籃板，這是他連續第3場飆破40分。
衛少也拿下生涯第14次大三元，看來他本季在好搭檔杜人氣商品蘭特（Kevin Durant）轉戰金州勇士（GoldenState Warriors）後適應良好。
湯瑪斯上場34分17秒，拿下全場次高的34分，10助攻。他對塞爾蒂克主場戰績掉到6勝6敗感到挫折，但說不能因為輸了這場比賽就感到羞愧。（譯者：中央社蔡佳伶）1051224
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Oklahoma City Thunder guard Russell Westbrook, center, looses control of the ball while driving between Thunder center Steven Adams (12), Memphis Grizzlies center Marc Gasol (33), guard Andrew ．．． 較多Oklahoma City Thunder guard Russell Westbrook, center, looses control of the ball while driving between Thunder center Steven Adams (12), Memphis Grizzlies center Marc Gasol (33), guard Andrew Harrison (5), and Grizzlies forward JaMychal Green, right, in the first half of an NBA basketball game Thursday, Dec. 29, 2016, in Memphis, Tenn. (AP Photo/Brandon Dill) 較少
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Associated Press | 拍攝者 Brandon Dill
2016年12月30日週五 台北標準時間上午9時48分
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華航董事長何煖軒不怕麻煩的個性，在交通部任內，力推高鐵通車，可以說是救火經驗豐富；接任華航董事長的第一天，就遇到全台首次空服員大罷工，上任以來挑戰不斷，身為華航大家長，何煖軒說，「員工就是家人、飛安第一、賺錢為目標」。
何煖軒說，從推動高鐵通車到解決華航空服員的勞資爭議，都是用國家利益來看這個事情，秉持公平、公正的心來處事；他自許是解決問題的人，「高鐵當初這麼難通車，不管外界怎麼抹黑，只要是對的事情，對的起自己的良心，都要勇敢不計毀譽去推動。」
外界不少人會說，何煖軒仕途超傳奇，也會用曾經是「前交通部長張建邦隨扈」來批評他。何煖軒說，自己是擔任北市議長張建邦的議會總務主任而非隨扈，後來擔任交通部專門委員、高公局拓建工程處副處長、參事、道安會執秘，一路由交通部的基層做起，一路力爭上游，對於交通產業非常用心研究。
何煖軒係美國明尼蘇達曼徹州立大學碩士，碩士論文還是飛航安全，在次長任內，負責督導兩岸通航談判及兩岸觀光交流；十八標弊案，何煖軒還臨危受命擔任高公局長，當時44歲是全國最年輕局長；接任次長後，台鐵發生南迴搞軌案及多項事故、他兼任台鐵局長上火線解決問題；亞太電信爭議也是他擔任次長時斡旋處理。
何煖軒可以說是救火經驗豐富，大家對於何煖軒印象最深的，還是在擔任交通高鐵局長任內，當時高鐵遲遲未通車，市場上對於高鐵要不要通車的雜音非常多，在試車安全都達標下，大力推動高鐵通車；何煖軒說，在確定高鐵各項檢測措施都完成測試，實在沒有不通車的理由，也邀集日本的專家再次鑑定，也是認為台灣高鐵可以通車。那一個月壓力大到天天失眠，睡不著只能摸黑跑步，現在證明，高鐵通車是對的，不只是推動上市，還成為國內往來南北重要交通工具。
接手華航董事長一職，就遇到航空史上第一次空服員大罷工，何煖軒被府院視為化解罷工危機最大功臣。何煖軒說，上任後勤跑基層，讓員工認識董事長，要讓同仁在華航上班就像回家一樣；雖然日前空服員再度上街頭並且蛋洗華航，他很痛心，也對員工喊話溝通大門敞開。
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